Consumi energetici

Consumi energetici

Nell’ambito dell’Energy Management Systemdi SEA e della sua certificazione ISO 50001, la gestione dei consumi energetici del Gruppo SEA si ispira ai seguenti principi:

  • l'energia prodotta deve essere garantita nel rispetto e tutela dell'ambiente;
  • la riduzione dell'impatto ambientale e il miglioramento delle prestazioni ambientali sono tra i criteri che concorrono alla definizione delle strategie di business, anche sull'evoluzione delle infrastrutture;
  • la consapevolezza dei dipendenti, partner, fornitori, appaltatori, stakeholder sulle implicazioni ambientali delle proprie attività è un elemento indispensabile per il miglioramento delle prestazioni ambientali di entrambi gli aeroporti.

Il Sistema prevede l’istituzione di un Energy Team e, per la gestione integrata degli aspetti più tecnico-specifici, di un Gruppo Tecnico (cui partecipa anche una rappresentanza di SEA Energia) che coinvolgendo tutte le funzioni più direttamente operanti sui differenti aspetti - dalla progettazione, alla realizzazione, alla manutenzione, nonché la struttura di Environment Management - assicura la necessaria visione d’insieme dei processi e quindi l’identificazione delle più opportune proposte d’intervento.
Nel corso del 2015 SEA ha continuato a effettuare gli interventi nel campo dell’illuminazione, della climatizzazione e dell’innovazione. Gli interventi attuati hanno riguardato:

  • miglioramenti tecnologici per l’illuminazione quali la sostituzione con lampade a basso consumo e a LED, sia interne sia dell’illuminazione dei piazzali e della viabilità esterna;
  • miglioramenti gestionali, quali lo spegnimento delle luci nelle ore notturne presso i luoghi non frequentati, modifica del sistema scada automatico di accensione delle luci notturne dei piazzali, lo spegnimento notturno della pista di volo non utilizzata per lo scenario anti-rumore o per attività di manutenzione;
  • completamento dell’informatizzazione dei dati di consumo energetico e introduzione di misuratori per la suddivisione e analisi dei consumi;
  • ottimizzazione delle centrali di condizionamento attraverso la riduzione della “minima portata aria esterna” in funzione della presenza di passeggeri, inserimento di inverter sulle sottocentrali termiche, interventi sull’ottimizzazione dei set-point per il microclima;
  • eliminazione (quasi integrale) di poli produttivi decentrati (caldaie, gruppi frigo).

Abbiamo in funzione, in entrambi gli aeroporti, centrali di cogenerazione /trigenerazione che generano costantemente risparmi di energia a beneficio del Gruppo SEA, della qualità dell’ambiente e dei cittadini dei territori limitrofi. Offriamo prestazioni ad alta efficienza che consentono la generazione di risparmi tanto all’azienda quanto ai clienti che, grazie all’utilizzo del teleriscaldamento, ottengono risparmi legati al calore di recupero.

Consumi energetici del Gruppo SEA

Unità di misuraMalpensaLinate
Benzina (GJ)4.9271.603
Gasolio per riscaldamento (GJ)2.54873
Metano (GJ)2.068.3991.032.663
Gasolio per autotrazione (GJ)22.4349.554
Energia elettrica acquistata (GJ)1.027796
Energia frigorifera venduta (GJ)17.507-
Energia termica venduta (GJ)19.722238.489
Energia elettrica venduta (GJ)231.144237.448
Totale (GJ)1.830.963568.753

Fonte: SEA

Energy intensity (GJ/unità di traffico)

MalpensaLinateTotale
20150,080,060,07

Nota: per unità di traffico si intende il numero di passeggeri più la merce trasportata (dove 1 pax equivale a 100Kg. di merce).

Fonte: SEA

Gli interventi effettuati su entrambi gli scali hanno comportato un risparmio energetico rispetto all’anno precedente di 13.589 MWh nel 2010 (-7,7% rispetto al 2009), di 8.353 MWh nel 2011 (-5,1% rispetto al 2010) e di 1.080 MWh nel 2012 (-0,7% rispetto al 2011), mentre nel 2013 l’incremento di 6.665 MWh (+4,3% rispetto al 2012) è dovuto all’apertura del terzo satellite all’interno dell’aerostazione per un’area pari a circa 49.600 m2. Nel 2014 l’incremento di 3.169 MWh (+2,0% rispetto al 2013) è stato più contenuto rispetto al 2013 nonostante il completamento di nuovi spazi infrastrutturali di circa 18.500 m2 per l’operatività del terzo satellite. Anche il 2015 ha registrato un incremento di 2.975 MWh (+1,8%) più contenuto rispetto al 2014 considerato che gli spazi infrastrutturali sono stati aumentati di ulteriori 4.950 m2.

Trend dei consumi energetici degli aeroporti (%)

Fonte: SEA